Budapest-Bamako 2009

Éppen aznap amikor Csikós Zsolt tollából egy csodás cikk jelent meg a TotalCar-on az autónkról, mikor Zénó a szponzorok hiánya miatt nem tudta elvállalni a futam anyagi terheit és visszalépett. Egyre ritkuló beszélgetéseink alapján valahol számítottam erre a lépésre és már próbáltam is felkészülni rá, de nem most, hanem pár hónappal ezelőtt vártam. Reméltem, hogy nem így alig több, mint egy héttel az indulás előtt történik meg ez a lépés, hogy már ne tudjak alternatív befejezést keríteni a történethez.

Bár már igyekeztem előre gondolkodni, nem akartam előre lépéseket tenni. Mivel az indulásig már csak kilenc nap volt hátra (most meg már csupán hét), azok akiket meg tudtam keresni, már nem tudták elvállalni a részvételt. Családom nyomására egyedül nem indulok el, már csak anyagi okokból sem, hiszen az, a költségmegosztás hiányában vállalhatatlan számomra.

Emiatt már teljesen esélytelen, hogy részt tudjak venni az idei futamon. A nevezésünket és a kocsit meghirdetem (ezúton is), hátha a felkészülésre ráköltött összeget (nevezéssel, együtt 800 000 forint) vissza tudjuk kapni.

A jövő évi futamra az ideinél alaposabban készülök fel ezúttal olyan utitársat választva akivel nem ennyire eltérően gondolkodunk a dolgokról.

A mai napon megkeresett egy gyógyszergyár (elfelejtettem engedélyt kérni arra, hogy megnevezzem őket), hogy a csapatunkat adományokkal támogassák. Sajnos a sokféle szabályozás és adminisztrációs teher miatt a fennmaradó időben már nem tudtuk volna amúgy sem az adományozást megoldani, így nem lett volna érdemes őket más induló csapathoz átirányítani. A telefonos megbeszélés alapján akár a jövő évi indulásunk támogatása is szóba jöhet, de felajánlották, hogy felhasználva kapcsolataikat akár több nagy cégtől is kaphatunk adomány vagy támogatást.

A budapestbamako.org fórumain böngészve akadtam rá egy bejegyzésre, amiben olyan résztvevőket keresnek akik részt tudnának venni egy autókiállításon December 12 és 14 között.

Természetesen rögtön jelentkeztem, mert minél többen tudnak rólunk annál nagyobb esély szponzort találni. Leírtam, hogy jelenleg romokban vagyunk, de addigra összekaparjuk a vasat.

Persze igyekeztem népszerűsíteni az oldalainkat is, hogy nőjjön a látogatottságunk.

Kiosztásra kerültek a 2009-es rajtszámok. Csapatunk a 251-es számot kapta.

A 251-es számról szóló wikipedia bejegyzésből megtudhatjuk, hogy ez egy prímszám (normál prím, Einsteini prím, Chen prím, Gaussi prím, Sophie Germain prím, sőt sexy prím is). Tehát csapatunk oszthatatlan! Mekkora megkönnyebülés.

A 251 három egymást követő prím összege (79 + 83 + 89) és hét egymást követő prím összege is (23 + 29 + 31 + 37 + 41 + 43 + 47).

251 ezen kívül a legkisebb szám ami három szám köbének az összegeként kétféleképpen is felírható: 251 = 1³ + 5³ + 5³ = 2³ + 3³ + 6³.

Mit meg nem tud az ember az internettől!

Mivel a magyar autósboltok egyikében sem sikerült felhajtani Montyhoz bal első indexet, megpróbáltam a szülőhazájában keresni egy barátságos darabot. Erre legjobb helynek az angol e-bay tűnt.

(tovább…)

Mivel a múlt héten kihagytuk a Budapest-Bázakerettye előfutamot, úgy döntöttünk, hogy ezen a héten megkíséreljük magánúton pótolni azt. Az eredeti útvonalat szeretnénk bejárni, és megpróbálunk ehhez egy, az eredeti versenyen használt itinert, vagy GPS tracklogot szerezni.

Indulás a jelenlegi tervek szerint Zuglóból, szombat délután 2 körül. Bárkit aki hozzánk hasonlóan lemaradt a futamról, szívesen várunk! Aki szeretne csatlakozni adjon megjegyzést elérhetőségeiddel ehhez a bejegyzéshez!

Egy alternatív útvonalat is terveztem a GoogleMaps-en feltüntetett alsóbbrendű utak használatával a számomra mindig is viccesnek tartott nevű Babosdöbrétére.

Frissítés:

Zénóval abban állapodtunk meg, hogy korábban indulunk, mint az eredetileg tervezett 4 óra. Nem Bázakerettyére megyünk, mivel eredetileg is túra kategóriában szerettünk volna indulni, és az eredeti útvonalról a korábbi résztvevők azt írták, hogy az nem is lenne járható a sima elsőkerekes kocsinkkal, és pláne nem akarjuk összeakasztani a bajszunkat a szervezőkkel (a leírásokból és a reakciókból úgy vettük észre, páran igen sértődékenyek a futamokon résztvevők között)

Ehelyett megállapodtunk abban, hogy az alternatív Budapest-Babosdöbréte útvonalat célozzuk meg, kizárólag alsóbbrendű utakon. Ez, a mai útviszonyokat figyelembe véve, egy közepes harmadik világbeli túrának felel meg. Első körben még csak az összeszokást akarjuk elérni, navigáció gyakorlását, meg egy kis utazást. Az utunk fő célja a környékbeli hülye településnevek fotózása.

Center of map

markers

Ahogy azt már említettük korábban is a Budapest – Bázakerettye futam időhiányában részünkről kimaradt. Mivel most amúgy is van időm bóklászgatni a neten, hogy miről is maradtunk le.

Na, először is a Budapest Bamako Challenge oldalán van egy rövid kis összefoglaló. Ez a link persze ha jól látom lehet, hogy elmászik idővel szóval semmi garancia, hogy egy fél év múlva is ott lesz.Aztán van még Sysmanéknál egy rövid szösszenet kalandjaikról. A MAD Team oldalán a végeredménylista és egy kiválló példa az önzetlen segítőkészségről.

Hát sokkal okosabb nem lettem, de így is csorgatom a nyálam. Jó buli lehetett. Bár ahogy olvastam akár a Montegoval, akár a Focussal megyünk el, rendesen lekötött volna a sártenger. Na de sebaj, majd leközelebb Tornaalján tuti ott leszünk.